تُطلق منطقة العُلا مشروع نقل عام جديد يهدف إلى تحسين وصول الزوار إلى بعض من أهم المواقع التراثية في المملكة العربية السعودية. من المتوقع أن يبدأ ترام العُلا عملياته التشغيلية في النصف الثاني من عام 2027، وسيُصبح أطول ترام في العالم يعمل بالبطاريات وبدون أسلاك علوية.
سيغطي الترام مسافة 22.4 كيلومترًا ويتضمن 17 محطة، تتميز كل منها بتصميم معماري فريد. ويتبع المسار الطريق التاريخي لخط سكة حديد الحجاز القديم.
سيربط المشروع خمسة من أهم المواقع التراثية في العُلا:
- البلدة القديمة في العُلا
- دادان
- جبل عِكمه
- أفق الأنباط
- مدينة الحِجر التاريخية (موقع تراث عالمي تابع لليونسكو)
تمثل هذه المواقع بعضًا من أبرز المعالم الأثرية والثقافية في المملكة.
يعمل الترام باستخدام البطاريات وسيعمل بدون كابلات كهربائية علوية. كما سيتكامل مع خيارات التنقل المستدام الأخرى في العُلا، مثل الحافلات الكهربائية، والدراجات الكهربائية، والبنية التحتية الملائمة للمشاة.
سيتوسع الترام في النهاية ليغطي أكثر من 50 كيلومترًا عند اكتمال المرحلتين من المشروع. ويُعد هذا التطوير جزءًا من خطط العُلا طويلة الأمد للبنية التحتية لدعم السياحة الثقافية والتنقل منخفض التأثير.
إذا كنت من المهتمين بكيفية تغيّر السكك الحديدية طريقة السفر في المملكة، فلا تفوّت قراءة مقالنا عن
حلم الصحراء — خط قطار فاخر يربط بين الرياض والقريات، ويمرّ عبر بعضٍ من أكثر المناطق الطبيعية سحرًا في المملكة العربية السعودية. من المتوقع أن تبدأ العمليات بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2026.
