تتم الآن عملية التحول العمراني في السعودية على قدم وساق، مع إنشاء مرافق جديدة، واستادات حديثة لبطولة كأس العالم 2034، وتوسعة المطارات التي يجري العمل عليها. ومن بين هذه التغيرات، تشهد جدة أيضاً تقدمًا هائلًا. تم إحياء مشروع مترو جدة وإعطاؤه الضوء الأخضر بعد سنوات من التأجيل.
ما كان في يوم من الأيام مجرد فكرة أصبح الآن في طريقه ليصبح واقعًا، مع ظهور تفاصيل جديدة أخيرًا حول ما هو قادم.
مترو جدة: أولى التفاصيل حول الخطوط والمحطات
ظهرت فكرة المترو في المدينة لأول مرة في أوائل العقد الثاني من الألفية الجديدة. وبعد سنوات من التخطيط وبعض التأجيلات، تم إدراج المشروع في برنامج النقل العام للمدينة. في عام 2015، قامت Foster + Partners بإنشاء التصميم الأولي لمحطات المترو (كما يظهر في الصور)، على الرغم من أن المفهوم النهائي قد يتغير.
يشمل المخطط طويل الأمد لمشروع مترو جدة شبكة مكونة من أربعة خطوط تغطي أكثر من 160 كم، مع 81 محطة في المجموع:
- الخط الأزرق: من مطار الملك عبدالعزيز الدولي إلى محطة القطار السريع الحرمين
- الخط البرتقالي: على طول طريق المدينة المنورة وطريق مكة القديم
- الخط الأخضر: من وسط جدة إلى محطة قطار الحرمين
- الخط الأحمر: من استاد الملك عبدالله إلى شارع مكة القديم
سيكون الخط الأزرق هو الأول الذي سيتم إنشاؤه. سيمتد لمسافة 35 كم ويشمل 15 محطة، مما يوفر طريقة أكثر سهولة للتنقل بين النقاط الرئيسية في المدينة، بما في ذلك المطار ومحطة القطار.
متى سيفتح مترو جدة؟
بينما لم يتم تحديد تاريخ الافتتاح الرسمي بعد، يُتوقع أن يكون مترو جدة جاهزاً للعمل مع انطلاق بطولة كأس العالم FIFA 2034. مع التحولات الكبرى التي تشهدها المدينة، سيؤدي هذا النظام الجديد للنقل العام دوراً مهماً في جعل المدينة أكثر اتصالاً وسهولة في الوصول إليها.
هذا هو واحد فقط من المشاريع الكبيرة التي تغير المدينة، وهناك الكثير من المشاريع الأخرى قيد التنفيذ. ستتضمن أفق المدينة قريباً Trump Plaza Jeddah، الذي سيتم بناؤه في طريق الملك عبدالعزيز. بالإضافة إلى ذلك، ستصبح جدة قريباً موطناً لِـمنتجعات فاخرة للغاية من Atlantis وOne&Only، مما سيرتقي بمستوى الضيافة في المدينة.
