تتجه دبي نحو تحول كبير في شبكة الطرق. بحلول عام 2027، تخطط هيئة الطرق والمواصلات (RTA) لاستكمال 57 مشروعًا ضخمًا للبنية التحتية للطرق بهدف تقليل الازدحام وتحسين أوقات التنقل في جميع أنحاء المدينة.
ما الذي سيأتي إلى دبي؟
- 115 من الجسور والأنفاق الجديدة
- 226 كيلومترًا من الطرق الجديدة بشكل عام
- 11 ممرًا رئيسيًا للطرق
تقع هذه المشاريع ضمن خطة البنية التحتية 2025–2027 التي استعرضها مؤخرًا سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي. والهدف منها هو نفسه: تقليل الازدحام، ودعم النمو، وتسهيل التنقل اليومي في مدينة متنامية مثل دبي.
مشاريع الطرق الرئيسية في دبي للفترة 2025–2027
ممر أم سقيم – القدرة
- الطول: 16 كم
- الإنجاز: المرحلة الأولى مكتملة بنسبة 50٪
- التحسينات: 4 تقاطعات رئيسية
- النتيجة: تقليص وقت الرحلة من 46 دقيقة إلى 11
تطوير شارع حصة
- الحالة: مكتمل بنسبة 60٪ تقريبًا
- الجسور: 9,000 متر
- زيادة السعة: من 4,000 إلى 8,000 مركبة/ساعة
- وقت السفر الجديد: انخفض إلى 7 دقائق بدلًا من 30
ممر شارع الفَيّ
- المناطق المخدومة: من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى شارع الإمارات
- الطول: 12.9 كم من الطرق + 13.5 كم من الجسور
- التقاطعات: 5
- الأثر: يخدم 600,000 ساكن و64,400 مركبة في الساعة
رابط التنقل النشط من الصفوح إلى دبي هيلز
- الطول: 13.5 كم
- الغرض: للدراجات الهوائية والسكوترات الكهربائية
- المستفيدون: حوالي 640,000 ساكن
مع تطور المدينة، من المتوقع أن تعيد هذه المشاريع تشكيل كيفية تنقل السكان والزوار في دبي – مع تنقل أسرع ووصول أفضل إلى الأحياء المتوسعة. وقد تم بالفعل إدخال حلول جديدة أثرت على تحسين حركة المرور في المدينة:
- نظام بوابات سالك الديناميكي ساعد في تقليل الازدحام في شارع الشيخ زايد بنسبة 9٪
- نظام تعرفة مواقف السيارات الجديد ساعد في تقليل الازدحام بنسبة 2٪
- استخدام وسائل النقل العام ارتفع قليلًا، بفضل هاتين المبادرتين
